Hiina keraamiline hõõgküünal

HiinaKeraamiline hõõgküünal

  Keraamiline hõõgküünals mängivad väga otsest ja tõhusat rolli väikese ja keskmise võimsusega diiselmootorite käivitusvõime ja emissiooni rakendustehnoloogia lahendamisel. Eelkõige Euro II standardist kõrgemate heitgaasinõuete puhul on arenenudKeraamiline hõõgküünalvõib modelli peaaegu ellu äratada. Täiustatud hõõgküünaldena on neil kõigil kiire käivituskiirus, kõrge temperatuur ja korraga pikk lubatud tööaeg. Need omadused muudavad mootori külmkäivituse kiireks ja ka põlemine mõne minuti jooksul enne kuuma mootorini jõudmist on ideaalsem. Sel viisil on mootor kaitstud, kuigi emissioon ja müra/vibratsiooni vähendamine.

Täiustatud hõõgküünlad hõlmavad kahte kategooriat: täiustatud metallist hõõgküünlasüsteemid jaKeraamiline hõõgküünals. Täiustatud metallist hõõgküünal on kombinatsioon kiirest metallist hõõgküünlast ja mikroarvuti kontrollerist. Esindustoode on Saksamaa Beru hõõgküünlasüsteem ISS.Keraamiline hõõgküünalon uut tüüpi hõõgküünlatehnoloogia, mis töötati välja 1980. aastatel. See ei vaja keerulist kontrollerit, kuid sellel on kõrgem temperatuur ja pikem eluiga. Nende hulgas on Jaapani ettevõtte NGK keraamilise kattega hõõgküünlaid paigaldatud 1990. aastatel partiidena kodumaistesse autodesse; tõusva tähena on Hiinas Chongqingis toodetud Le-Mark (Limai) täiskeraamilised hõõgküünlad pikema kasutuseaga. Samal ajal võib see saavutada kõrgema töötemperatuuri (1300 kraadi, samas kui metallist hõõgküünal võib ulatuda ainult maksimaalselt 1050 kraadini). See toode paigaldati Euroopa ja Ameerika autodele partiidena pärast 2002. aastat.